ニュース一覧長年の開発者が Bitcoin のブロックチェーンを分割し、Satoshi のコインを再割り当てしようとしている。コミュニティはこれを盗難と呼んでいる。
CoinDesk2026-04-27 05:45:51BTC

長年の開発者が Bitcoin のブロックチェーンを分割し、Satoshi のコインを再割り当てしようとしている。コミュニティはこれを盗難と呼んでいる。

ORIGINALA long-time developer wants to split Bitcoin blockchain and reassign Satoshi coins. The community is calling it a theft
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長年の開発者がBitcoinブロックチェーンを分割し、Satoshiのコインを再割り当てしようとしている。コミュニティはこれを盗難と呼んでいる。 Paul Sztorcは2026年にeCashと呼ばれるBitcoinのハードフォークを提案しており、BTC保有者に同等のトークンを付与し、Drivechainsを追加しようとしている。 知っておくべきこと: - Paul Sztorcは2026年にeCashと呼ばれるBitcoinのハードフォークを提案しており、BTC保有者に同等のトークンを付与し、Drivechainsを追加しようとしている。 - ハードフォークとは、2017年のBitcoin Cashのように、共有された履歴を持ちつつも異なるルールを持つ新しいネットワークへとブロックチェーンを分割することである。 - この計画は、Satoshi Nakamotoに関連するコインを再割り当てするものであり、非倫理的かつ危険であると批判されている。 長年Bitcoinの開発に携わってきたPaul Sztorcは、2015年からBitcoinのアーキテクチャを刷新しようと試みてきたが、広範なコミュニティは動かなかった。 そこで彼は現在、eCashハードフォークと呼ばれる劇的な手段を提案している。これはBitcoinのコードをコピーして8月に別のバージョンを立ち上げ、既存のbitcoin保有者に新しいネットワークの同等トークンを無料で付与するというものだ。 しかし、コミュニティは資金調達の部分を批判している。これにはBitcoinの創設者であるSatoshi Nakamotoの失われたコインを再割り当てすることが含まれているためだ。 ハードフォークとは何か? ハードフォークは、鉄道の線路が二股に分かれるようなものだと考えてほしい。列車は同じ駅から出発するが、ある地点で線路が分かれ、列車は全く異なる目的地へと向かうことになる。 開発者グループがBitcoinのコード変更案について合意に達することができない場合、彼らは既存のブロックチェーンをコピーし、別のチェーンとして立ち上げる。これは分割時点までのBitcoinの全履歴を共有するが、分割後は独自のルール、機能、トークン、方向性を持って進んでいく。 2017年、Bitcoinのブロックサイズをめぐる議論が転換点に達し、チェーンの分裂と、ネイティブトークンBCHを持つBitcoin Cashブロックチェーンの誕生に至ったのは、まさにこのケースである。 技術的な論争は、Bitcoinの1MBのブロックサイズ制限に集中していた。これは、新しいブロックがブロックチェーンに追加される際に、10分ごとに処理できるトランザクション数を制限するものだ。そのため、ブロックサイズの拡大を支持する声もあったが、コミュニティは分裂したままであり、最終的にチェーンの分裂に至った。 SztorcのeCashハードフォーク 提案されているハードフォークでは、ネイティブのeCashトークンを持つeCashという新しいチェーンが作成される。「フォーク時点で4.19 BTCを保有していれば、4.19 eCashを受け取れる。売ることも、保持することも、完全に無視することもできる」と彼はXで述べた。 このフォークは2026年8月のBitcoinブロック高964,000で予定されている。保有者がBTCと新しいeCashを明確に分離できるように、コイン分割ツールがリリースされる予定だ。 新しいチェーンはBitcoinの既存ブロックチェーンのほぼコピーとなるが、Drivechainsと呼ばれる重要な追加機能がある。これはSztorcが2015年に初めて提案し、2017年と2019年にそれぞれBIP300およびBIP301としてBitcoin開発者に正式に提出したスケーリングアーキテクチャである。 DrivechainsはBitcoinブロックチェーンに紐付けられたサイドチェーンであり、Bitcoinのベースレイヤーを変更することなく、メインチェーンとサイドチェーンの間でBTCをシームレスに移動できる。各サイドチェーンは独自のルールと機能の下で動作できるため、本質的に開発者はネットワーク全体にその変更を強制することなく、Bitcoinの上に新しい機能を構築できる。 Drivechainsは、主要な高速道路に付随する側道のようなものだと考えてほしい。高速道路が混雑しているとき、ドライバーは高速道路を降りて制限速度の異なる側道を走り、空いてきたら再び高速道路に戻ることができる。こうすれば、高速道路自体は変わらないまま、より多くの交通量を効率的に処理でき、誰にとっても移動がより柔軟になる。 SztorcがXで述べたところによると、Zcashをモデルにしたプライバシーチェーン、Truthcoinと呼ばれる予測市場、CoinShiftと呼ばれる分散型取引所、Photonと呼ばれる耐量子チェーンなど、7つのDrivechainsがすでに開発中である。 Satoshiのコインに関連する物議を醸す部分 Sztorcは、新しいeCashチェーン上でSatoshi Nakamotoの対応するアドレスに割り当てられるはずだった
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原始情報
ID:ccf38c41e5
ソース:CoinDesk
公開:2026-04-27 05:45:51
カテゴリ:一般 · エクスポートカテゴリ neutral
銘柄:BTC
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