NATOがホルムズ海峡護衛で態度軟化：7月までに封鎖が解除されなければ行動へ、イランのHormuz Safe Bitcoin海運保険が先手を打つ

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NATO高官が初めて公に表明し、ホルムズ海峡が7月初旬までに再開されない場合、同盟国は商船護衛のための派兵を協議すると述べ、NATOの対イラン戦略における重大な転換を示した。（前回のあらすじ：ホルムズ海峡再開は「条件付き」！イランが3つの厳しい制限を提示：指定専用航路、強制通行料徴収、IRGCによる監督）（背景補足：イランがHormuz Safeを発表、「Bitcoin決済」のホルムズ海峡海運保険、数百億ドルの収入見込み） NATO欧州連合軍最高司令官のAlexus Grynkewich氏は20日の記者会見で、護衛の可能性を問われた際、稀に見る公の表明を行った：「まず政治レベルでの方向性が必要で、その後に正式な計画が立てられる。私がこの件を検討しているか？もちろんだ。」これはNATOの指揮系統がこれまでに「ホルムズへの軍事介入」について行った、最も直接的な公の発言である。あるNATO高官は海外メディアに対し、海峡が7月初旬までに再開されない場合に、船舶の通過支援のために行動を取る可能性について、同盟内で議論が進められていると明かした。あるNATO外交官は、この構想は一部の加盟国の支持を得ているが、必要な全会一致にはまだ至っていないと補足した。両者とも匿名を希望した。時期は極めて重要である：NATOは7月7日から8日にトルコのアンカラで首脳会議を開催する。つまり、首脳会議前に海峡が再開されなければ、NATOは無期限に先延ばしするのではなく、首脳会議で直接正式な決議を形成する可能性がある。これまで、NATO加盟国は一つの一線を守ってきた：イランとの戦争が完全に終結し、NATO非加盟の複数国を含む広範な連合を構築できた場合にのみ、ホルムズ海峡に介入するというものだ。この一線が今、緩み始めている。その推進要因は地政学的な勝敗ではなく、経済的圧力である：海峡封鎖は2月以降エネルギーコストを押し上げ、各国政府はインフレと成長の二重打撃に直面している。 NATOによる護衛協議は、歴史的前例がないわけではない。米国は最近、同様の行動を単独で試みたが、圧倒的な軍事能力を有していたにもかかわらず、関連する行動は開始から数日後に中止された。原因は火力不足ではなく、政治的リスクであった。ホルムズ海峡における一方的な行動はいかなるものも、より大規模な地域紛争の引き金へと急速に発展する可能性がある。 Morgan Stanleyのアナリストは、海峡が夏まで再開されない場合、Brent原油は現在の約110ドル/バレルから更に150ドルまで急騰する可能性があり、その時点で世界は「スタグフレーション」シナリオに入ると警告した：高インフレ、低成長、中央銀行はジレンマに陥る。 NATOが護衛するかどうか議論している間、イランは率先して封鎖をビジネスモデルに変えた。イランが最近発表したHormuz Safeプラットフォームは、ペルシャ湾とホルムズ海峡を通過する必要があるすべての商船に対し、「Bitcoin（USDTと人民元にも対応）決済の海運保険」を発行するものである。イラン政府はあえて自国通貨ではなくBitcoinで保険料を徴収することで、米ドル決済システムを回避するとともに、自国通貨の下落リスクからもヘッジしている。公式の見積もりでは収入規模は数百億ドルに達する可能性があるが、米国もすぐに警告を発し、誰かが支払いを行えば制裁を待つことになると述べた。Trumpの強硬な圧力の下、イラン政府の目論見は実行困難となる可能性が高い。いずれにせよ、今後6週間が重要なウィンドウとなる。7月7日のNATO首脳会議前にホルムズ海峡が再開されない場合、NATOが直面する政治的圧力はこれまでのいかなる時点よりもはるかに大きくなり、エネルギーインフレデータが最も強力な推進力となる。その時、首脳会議は外交の場から直接、地政学的軍事決定の中心へと発展する可能性がある。

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