Ferrari 전 회장, 신형 Luce EV가 ‘전설의 파괴’를 초래할 위험이 있다고 경고

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페라리(Ferrari) 전 회장 Luca di Montezemolo는 이 브랜드의 첫 완전 전기차가 "전설의 파괴" 위험을 안고 있다고 경고하며, 적어도 중국인들은 이를 모방하지 않을 것이라고 비꼬듯 덧붙였다. 5월 25일 로마에서 공개된 Luce는 가격이 €550,000이며, 네 개의 전기 모터에서 1,000마력 이상을 생산한다. 인도는 2026년 4분기에 시작된다. Ferrari 전 수장의 공개적 평가 Montezemolo는 로마에서 열린 비즈니스 컨퍼런스의 부대 행사에서 발언했다. 그는 처음에 이탈리아 언론에 자신의 견해를 공개적으로 밝히는 것은 Ferrari에 해가 될 것이라고 말했다. 그러나 결국 그는 그것을 공유했다. "그렇다, 우리는 전설을 파괴할 위험이 있다,"고 Ferrari 전 회장 Luca di Montezemolo는 말했다. 그는 더 나아가 차량에서 프랜싱 호스(prancing horse) 로고를 제거할 것을 요구했다. 한편 온라인 반응도 같은 회의론을 따랐는데, Luce의 디자인은 Honda Accord와 고급 주방 가전제품에 비유되었다. Ferrari의 RACE 주식은 밀라노 거래에서 6% 이상 하락하여 약 €30억의 시가총액이 증발했다. 이 주식은 미국 프리마켓 거래에서도 하락했다. Vigna, 비전을 옹호하다 CEO Benedetto Vigna는 Luce를 5년간의 신중한 작업의 산물로 규정했다. 그는 획기적인 아이디어가 광범위한 합의에서 나온다는 전제를 거부했다. "진정한 혁신은 민주적이지 않다. 획기적인 아이디어는 즉각적인 합의에서 나오는 경우가 드물다,"고 Ferrari CEO Benedetto Vigna는 말했다. 그는 용기와 책임, 전통과 혁신의 균형이 처음부터 이 프로젝트를 정의해 왔다고 덧붙였다. Vigna는 팀이 만들어낸 것에 대해 "깊이 자랑스럽다"고 말했다. Luce는 전 Apple 최고 디자인 책임자 Jony Ive의 스튜디오인 LoveFrom이 디자인했다. Ferrari는 이 차량과 관련된 60개 이상의 특허를 출원했다. 이 차는 5명이 탑승할 수 있고, 최고 속도는 310kph이며, 122kWh 배터리로 500km를 넘는 주행 거리를 주장한다. RACE의 하락은 더 넓은 스포츠 주식 트렌드와 대조되었다. FIFA World Cup 관련 주식은 2026년 여름을 앞두고 새로운 관심을 끌고 있으며, 이는 확립된 스포츠 노출이 럭셔리 브랜드의 전기차 전환보다 더 예측 가능한 기반을 제공할 수 있음을 보여준다. 투자자 신중함의 더 넓은 순간 이번 주 비슷한 투자자 회의론에 직면한 브랜드는 Ferrari만이 아니었다. Peter Thiel이 후원하는 Enhanced Games는 실망스러운 Las Vegas 데뷔 후 주가가 약 50% 하락했다. 그러나 SpaceX의 IPO 신청서는 1분기 42억 8천만 달러의 손실을 기록했음에도 기록적인 투자자 관심을 끌었으며, 이는 야심찬 전환을 어떻게 평가할지에 대해 시장이 분열되어 있음을 보여준다. Ferrari는 Luce와 함께 내연기관 모델을 계속 생산할 것이라고 확인했다. 전기차 전환에 대한 장기 투자자 논거는 이제 4분기 인도가 초기의 관심을 지속적인 수요로 전환할 수 있는지 여부에 달려 있다.

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