在 Iran 向油輪開火後，Polymarket 上關於 Strait of Hormuz 的賠率暴跌

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Polymarket 上关于霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）交通在 4 月 30 日前恢复正常的合约，在周六跌至 28% Yes，此前伊朗重新实施了航运限制，据报道伊朗伊斯兰革命卫队（Iranian Revolutionary Guard Corps）的炮艇向至少一艘油轮开火，并拦截了 20 多艘试图通过的船只。 Polymarket 霍尔木兹海峡赔率在伊朗向油轮开火后暴跌关键要点： - 据报道，伊朗在 4 月 18 日向至少一艘油轮开火并拦截了 20 多艘船只，导致 Polymarket 上 4 月 30 日恢复正常的赔率下跌 41%，至 28%。 - 霍尔木兹海峡 5 月恢复正常市场维持在 69% Yes，成交量为 130 万美元，此前在 4 月 17 日曾触及近 82% 的高点。 - “Yes”的完全结算要求 IMF Portwatch 记录的 7 天移动平均船只抵达量在 2026 年 5 月 31 日前达到 60 艘以上。伊朗在重新开放数小时后重新实施霍尔木兹海峡限制；Polymarket 合约剧烈波动伊朗外交部长曾于 4 月 17 日援引巴基斯坦斡旋的停火协议，宣布海峡对商船“完全开放”。受此消息影响，油价下跌约 10%，股市反弹，Polymarket 上的 5 月恢复正常合约盘中一度触及近 82% 的高点。反转在 24 小时内发生。伊朗官员称，美国继续对伊朗港口实施海军封锁构成了“背信弃义”并违反了停火条款。4 月 30 日的 Polymarket 合约较近期高点下跌了 41%。截至 4 月 18 日，曾在 4 月 17 日飙升至 73% 的 5 月合约回落至约 69% Yes。 4 月 30 日的市场总成交量超过 1600 万美元，在 4 月 7 日伊朗早先承诺重新开放航道后，单日成交量近 400 万美元。两份合约的结算均取决于 IMF Portwatch 报告的 7 天移动平均船只抵达量至少达到 60 艘，涵盖集装箱船、干散货船、滚装船、普通货船和油轮。在 2026 年 3 月初危机开始前，按该指标计算的每日过境船只通常超过 60 艘。目前的每日船只数量在 5 到 16 艘之间。 Kpler 数据显示，在镇压行动恢复前，周六早些时候有 8 艘油轮通过。MarineTraffic 记录显示，在伊朗恢复执法后，多艘船只在拉拉克岛（Larak Island）附近掉头。 4 月 30 日合约的数学计算结果带来了政治局势之外的障碍。7 天移动平均线已在零附近徘徊数周。即使商业交通立即全面恢复，在剩余的 12 天窗口期内达到 60 艘船的平均水平，也需要交易员似乎不愿定价为可能的吞吐量。霍尔木兹海峡承担了全球约五分之一的海运石油和大量的 LNG 运输量。在 2026 年 2 月下旬美国和以色列对伊朗采取军事行动后，伊朗军队于 2026 年 3 月 4 日左右宣布该海峡实际上已关闭。到 3 月初，至少有 10 起船只遇袭事件被报道。 President Trump 公开欢迎了 4 月 17 日的声明，但表示在达成全面协议之前，美国的封锁将持续。周六，白宫维持了这一立场。 Polymarket 上关于 6 月底恢复正常的配套市场约为 81% Yes，这表明交易员认为长期解决方案比短期稳定更有可能实现。试图通过霍尔木兹海峡的船只保险费仍然居高不下。航运公司已普遍暂停航行，等待更明确的安全保障。伊朗在 Trump 称其“永远不会”再关闭后数小时关闭了霍尔木兹海峡伊朗在 Trump 称其“永远不会”再关闭后数小时关闭了霍尔木兹海峡伊朗军队于 2026

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原始信息

ID：0f7252c135

来源：Bitcoin.com

发布：2026-04-18 17:30:51

分类：bearish · 导出分类 bearish

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